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高架橋聲屏障
高架橋聲屏障也叫橋梁聲屏障,主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件橋梁聲屏障的特點(diǎn),它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件,它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi),形成聲屏障。聲屏障的設(shè)計(jì)已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運(yùn)輸、安裝方便,造劍低,使用壽命長,特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市最理性的隔聲降噪設(shè)施。
高架橋聲屏障:
高架橋聲屏障在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為橋梁聲屏障。聲波在傳播過程中,遇到橋梁聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)橋梁聲屏障,設(shè)橋梁聲屏障無限長,聲波只能從橋梁聲屏障上方繞射過去,而在其后形成一個(gè)聲影區(qū),就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi),人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是橋梁聲屏障的減噪效果。